安装和应用
本帖最后由 能量海 于 2018-6-19 03:58 编辑
第十三章：存疑设备
安装和应用
出气管直接连接到引擎歧管上化油器正下方的真空口。这种连接是重要的，因为电池依赖于由引擎进气冲程产生的“真空”（其实是降低的空气压力），作为其气体形成过程的一部分。
在车中安装电池的确切方法取决于车，因此这是您要自己考虑的事情。确保电池与金属车身绝缘，而且我建议您远离高压电线（线圈、配电器、火花塞引线等）。
电连接配置如下示：
或对于较大的引擎：
电连接的方式很重要。发动机不运行时，断开电源是至关重要的。为此，通过车辆的点火开关去给电池供电。为了不过度地加载那个开关，用标准汽车继电器来运送主电流，仅留下继电器电流由点火开关处理。此外，电池连接后立即在电路中放置30安的断路器或保险丝。万一电池出现某种不太可能的实际故障，这台设备将立即断开电源，而避免任何导致火灾的短路或不需要时产生过量气体的可能性。
这个电池用的水需要认真选择。自来水是不可以的，因为当经过供水公司的净化过程时，它被几种添加剂——氟、氯等污染，并沿途染上许多其它的化学品。水取自溪流被认为是非常重要的，最好取自斜坡处，因为这是最大纯度的点。我还建议水运输时要放在玻璃容器或不锈钢容器中，因为这有助于保持纯度。避免使用塑料容器，因为虽然这些容器似乎完全是惰性的，但通常它们绝对不是，并且厂家的化学物品会——而且确实进入它所容纳的任何液体中。
将电池填充到外筒顶部下方25毫米（1英寸）深，然后（仅在第一次）将一粒或两粒岩盐加入到电池中。因为它控制电气系统的电流消耗和由那个电流产生的磁场的强度，这种添加是极少需要的。应用电池至少一周后，如果气体速率不够，则再加入一粒岩盐。
使电池适应车辆可能至少需要使用一周。电池安放就位，而车辆使用普通燃料行驶。在此期间，电池的进气口上的针阀保持完全关闭。发明人选择用非常少量的汽油和这种新的气体燃料继续运行他的引擎——结果只用两加仑汽油跑了3,000英里。如果你认为这仍然是一个汽油动力的车辆，那么得到每加仑1,500 英里是相当有成就的——我当然会解决这个问题。
第一次连接电池时，你会注意到，引擎（松开离合）慢车运转时会更快，并且加速往往会比以前更快。系统需要几天的时间才能适应。其中一部分被认为是发动机舱中新磁性线圈的效应。也许车的金属部件要接受一个磁力校准，与电池产生的磁场匹配。无论是否如此，系统将需要几天时间的适应才能达到最终状态。
应当认识到，如果车辆在排气流中有一个安装的带氧传感器的燃料控制电脑，则需要调节氧传感器信号。本系列的D17.pdf文档详细显示了如何做到这一点——如果有必要的话。如果车辆有化油器，则在装配一台建立在剪草机上类型的一英寸孔化油器是有优势的，因为这会促进歧管内更低的压力，并促进电池良好运行，因为压力越低（或“真空”越大），产气速率越高。
第十三章：存疑设备
安装和应用
出气管直接连接到引擎歧管上化油器正下方的真空口。这种连接是重要的，因为电池依赖于由引擎进气冲程产生的“真空”（其实是降低的空气压力），作为其气体形成过程的一部分。
在车中安装电池的确切方法取决于车，因此这是您要自己考虑的事情。确保电池与金属车身绝缘，而且我建议您远离高压电线（线圈、配电器、火花塞引线等）。
电连接配置如下示：
或对于较大的引擎：
电连接的方式很重要。发动机不运行时，断开电源是至关重要的。为此，通过车辆的点火开关去给电池供电。为了不过度地加载那个开关，用标准汽车继电器来运送主电流，仅留下继电器电流由点火开关处理。此外，电池连接后立即在电路中放置30安的断路器或保险丝。万一电池出现某种不太可能的实际故障，这台设备将立即断开电源，而避免任何导致火灾的短路或不需要时产生过量气体的可能性。
这个电池用的水需要认真选择。自来水是不可以的，因为当经过供水公司的净化过程时，它被几种添加剂——氟、氯等污染，并沿途染上许多其它的化学品。水取自溪流被认为是非常重要的，最好取自斜坡处，因为这是最大纯度的点。我还建议水运输时要放在玻璃容器或不锈钢容器中，因为这有助于保持纯度。避免使用塑料容器，因为虽然这些容器似乎完全是惰性的，但通常它们绝对不是，并且厂家的化学物品会——而且确实进入它所容纳的任何液体中。
将电池填充到外筒顶部下方25毫米（1英寸）深，然后（仅在第一次）将一粒或两粒岩盐加入到电池中。因为它控制电气系统的电流消耗和由那个电流产生的磁场的强度，这种添加是极少需要的。应用电池至少一周后，如果气体速率不够，则再加入一粒岩盐。
使电池适应车辆可能至少需要使用一周。电池安放就位，而车辆使用普通燃料行驶。在此期间，电池的进气口上的针阀保持完全关闭。发明人选择用非常少量的汽油和这种新的气体燃料继续运行他的引擎——结果只用两加仑汽油跑了3,000英里。如果你认为这仍然是一个汽油动力的车辆，那么得到每加仑1,500 英里是相当有成就的——我当然会解决这个问题。
第一次连接电池时，你会注意到，引擎（松开离合）慢车运转时会更快，并且加速往往会比以前更快。系统需要几天的时间才能适应。其中一部分被认为是发动机舱中新磁性线圈的效应。也许车的金属部件要接受一个磁力校准，与电池产生的磁场匹配。无论是否如此，系统将需要几天时间的适应才能达到最终状态。
应当认识到，如果车辆在排气流中有一个安装的带氧传感器的燃料控制电脑，则需要调节氧传感器信号。本系列的D17.pdf文档详细显示了如何做到这一点——如果有必要的话。如果车辆有化油器，则在装配一台建立在剪草机上类型的一英寸孔化油器是有优势的，因为这会促进歧管内更低的压力，并促进电池良好运行，因为压力越低（或“真空”越大），产气速率越高。
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