制造羟基气体

本帖最后由 能量海 于 2017-8-11 16:22 编辑


第十章:汽车系统

制造羟基气体

    发电机运行时,我们有一个现成的电源,来自一台专门设计为任何所需的应用供应大量电力的设备。我们不是在处理汽车里的一些低档的交流发电机的富余产能,而是我们有大量的电功率可用。

  话虽如此,本文开头所述的电解器是高效的,而当应用这些设计之一时,不可能需要过量的功率。另一个便利因素是,这是一个静止的应用,这样的电解器的尺寸和重量就完全不重要了,这就在我们选择规模上给了我们进一步的灵活性。

  由于这是一个极有可能电解槽长时间无人值守的操作应用,应该有一个自动供水系统。已经涵盖了这样一个系统的主要细节,但尚未处理水泵的切换。水泵本身可以是一个普通的挡风玻璃清洗泵,而我们需要某种形式的开关,它运行在电解槽内的电解液液面上。只要在一个电解槽内的其中一个腔室感应水平面就足够了,因为每一个腔室里水的用量几乎是一样的。如果你把电解槽做成一个适宜的尺寸或形状,则可以用一个简单现成的微型浮控开关。如果你愿意,可以用电子水平的传感器,利用两个螺栓穿过电解槽的侧面作为液位传感器。用于这种简单的开关任务的合适的电路可以是:

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  当电解槽内的电解液液面与上部螺栓头接触时,电路关闭,而水泵断电。电解液对电流是低电阻的,因此它连接4.7K电阻直到BC109复合晶体管对(如第12章中所描述的)的基极。这将保持两个晶体管切换到完全导通,它保持8.2K电阻连接,远低于所需的0.7伏,去切换ZTX6533晶体管导通。如果你担心ZTX6533晶体管有部分导通,那么可以加上电阻“R”,虽然原型机上并不需要。其值约为2K。当电解液水平面下降到低于上部螺栓头时,前两个晶体管关闭,而ZTX6533晶体管于是通过串联的4.7K电阻和8.2K电阻完全加电,提供继电器所需的150毫安,令其完全导通。电路在其待机状态消耗约5 mA。继电器标志上的数字对应于典型的车用12伏继电器上的数字。用两个BC109晶体管作为前端,使得该电路可用于自来水——如果你想要的话。然而,对池塘喷雾器或文丘里管喷雾装置的供水水位控制不需要任何形式的花哨的构造。用于厕所的标准浮球阀机构已经足以胜任了,特别是如果正在使用的是一个浮动的池塘雾器,因为它保持其自身的水下最佳深度,所以整体的深度是无关紧要的,当然,喷雾器要正确浮动在足够的深度上。

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