共振线圈里的反电动势抑制-版本2

本帖最后由 能量海 于 2017-8-9 18:11 编辑


第五章: 脉冲能量激发系统

        秘密 1.1
        在一个共振线圈里的反电动势抑制
        版本 2

  初级和次级线圈安装在一条棒体芯上。所有线圈以特殊方式配置。初级线圈安在芯体中间。次级线圈为两个部分,安在棒体的两端。全部线圈向同一个方向绕制。

image116.png

  解说:
  通过谐振(激励)电流产生的电磁场和负载电流互相垂直:

image118.gif

  所以,虽然你在负载中有功率,谐振却不会因那个输出功率而摧毁。

  评论:必须选择负载以使得最大化的功率值流入其中。非常低的负载和非常高的负载都会关闭零点能流入。
  次级线圈分流初级线圈,因此它有一个电流在其中,甚至在它没有连接负载时。

  次级线圈也可以通过共振谐调。

  “棒”的材料可以是空气,也可以是其它材料。


       秘密 1.1
       在共振线圈里的反电动势抑制
       版本 3
       (长线用法 - 双线用法)

  解说:非常象版本 1,但这里,两个线圈组合成一个单一的线圈。

image119.gif

       这不可能!
     (没有反电动势抑制)
      唐•史密斯制作

image120.jpg
能量倍增的多线圈系统

评论:你自己判断你认为它是怎么做的。
也许可以用短路线圈……
阅读下面的章节来发现秘密……

现代选项?
作为反电动势抑制
版本 3

image122.png

  双线用法
  卡帕纳泽制做
image124.gif

image125.gif

  双线用法
提摩太•特拉普(Timothy Trapp)制作
image126.jpg

  评论:浏览特拉普的网站以得到更多的细节

      可能的芯体结构
      用于反电动势抑制

  环形芯

image128.gif

  评论:普通的励磁绕组可用所有的方式环绕着一个环形芯绕制。
     一个双线并绕的输出绕组是围绕着整个环形芯绕制的。
     记住双线并绕线圈的“热”端和“冷”端。

image129.gif

  评论:记住输出线圈的“冷”、“热”两端。

image130.gif

反电动势的基础
(特斯拉专利)

image131.gif