特斯拉线圈的“冷”端和“热”端
本帖最后由 能量海 于 2017-8-9 18:03 编辑
第五章: 脉冲能量激发系统
特斯拉线圈的“冷”端和“热”端
唐纳德•史密斯
评论： 如果激励线圈L1被定位在L2线圈的中间，那么特斯拉线圈将会有一个“冷”端和一个“热”端。火花隙只能被连接到“热”端。如果火花隙连接到“冷”端，你就不能得到好的火花。
评论：这对实际应用非常重要，所以请阅读唐史密斯的文档以取得更详细的信息。
评论：如果特斯拉线圈一端接地，就很容易理解“热”端和“冷”端了。
接地的特斯拉线圈 － 能量的隐藏形式
解释：我们可以把特斯拉线圈看成一块金属。每一块金属都能充电。如果特斯拉线圈接地，它就能得到大地传递的额外电荷，而且也能得到额外能量。但是，这只在静电的相互作用中发现，没能在电磁中找到。
评论：此图显示了半个周期之后的仅仅一个瞬间，其极性将被交换。
问：我们如何利用这一点？
答：我们必须要配置一个静电的相互作用：
评论：可以用额外电容器给它们充电。
这看来像是史密斯的等离子球装置。也许，他使用了这项技术。
这可以被用在电荷泵技术上，通过一个交变电场来激发，请阅读关于电荷泵或电荷漏斗的部分。
布线可以与上面所示的不同。
来自塔里埃尔•卡帕纳泽的100千瓦设备
史蒂芬•马克的大型TPU
唐•史密斯
评论： 我的观点，这些图表在激励部分存在错误。找到这些错误。
第五章: 脉冲能量激发系统
特斯拉线圈的“冷”端和“热”端
唐纳德•史密斯
评论： 如果激励线圈L1被定位在L2线圈的中间，那么特斯拉线圈将会有一个“冷”端和一个“热”端。火花隙只能被连接到“热”端。如果火花隙连接到“冷”端，你就不能得到好的火花。
评论：这对实际应用非常重要，所以请阅读唐史密斯的文档以取得更详细的信息。
评论：如果特斯拉线圈一端接地，就很容易理解“热”端和“冷”端了。
接地的特斯拉线圈 － 能量的隐藏形式
解释：我们可以把特斯拉线圈看成一块金属。每一块金属都能充电。如果特斯拉线圈接地，它就能得到大地传递的额外电荷，而且也能得到额外能量。但是，这只在静电的相互作用中发现，没能在电磁中找到。
评论：此图显示了半个周期之后的仅仅一个瞬间，其极性将被交换。
问：我们如何利用这一点？
答：我们必须要配置一个静电的相互作用：
评论：可以用额外电容器给它们充电。
这看来像是史密斯的等离子球装置。也许，他使用了这项技术。
这可以被用在电荷泵技术上，通过一个交变电场来激发，请阅读关于电荷泵或电荷漏斗的部分。
布线可以与上面所示的不同。
接地的双线（多股）并绕线圈的示例
来自塔里埃尔•卡帕纳泽的100千瓦设备
史蒂芬•马克的大型TPU
唐•史密斯
解说：
取代一侧的输出，两个输出用于连接降压变压器。
1. 火花隙之间：
降压器没有电流，因此L2的两端电压相同。
取代一侧的输出，两个输出用于连接降压变压器。
1. 火花隙之间：
降压器没有电流，因此L2的两端电压相同。
2. 在一个火花周期：
L2（它是向上和向下的部分）的寄生电容（未显示）对地放电，而电流在降压变压器内生成。L2的一端在地电势上。但是，在L2中的这个电流的磁场垂直于共振场，因而不会对它产生影响。由于这一结果，你的负载中就有了功率，但是不会破坏共振。
L2（它是向上和向下的部分）的寄生电容（未显示）对地放电，而电流在降压变压器内生成。L2的一端在地电势上。但是，在L2中的这个电流的磁场垂直于共振场，因而不会对它产生影响。由于这一结果，你的负载中就有了功率，但是不会破坏共振。
评论： 我的观点，这些图表在激励部分存在错误。找到这些错误。
通过一个火花来激励是可能的。
在特斯拉先生的术语里，这是一个“电荷泵”或“电荷漏斗”。电荷来自大地，那里是能量的来源。
在特斯拉先生的术语里，这是一个“电荷泵”或“电荷漏斗”。电荷来自大地，那里是能量的来源。
以下部分有更多的秘密。
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