控制器

本帖最后由 火凤凰 于 2014-10-4 16:16 编辑

控制器是一个很容易构建的设备。

然而如图3的控制器,目前有一些问题,如若触点断路。

如果这个发生,电动机将很快的从电池吸取能量,很快就会不转了。

这里有另外一个类型的控制器。

它是所有的方式里面最简洁的。

用3个电刷和一个换向器,我们能去掉所有的电子和手柄,能100倍的返回能量给电池。

最简单的方法将是一个劈开的换向器。其中少于180度是铜的。看图12。
001.jpg


这个换向器将变成我们的脉冲和控制器。去掉所有的电子原件。

想一下:没有晶体管失效,没有延时器延时,没有电阻发热,没有消耗,是最好的。

题外话,我怎么感觉一步一步,在追随着newman实验的路呢? 连换向器也基本快要一样了

唯一的事情是这个装置需要鼓捣下,后面你能增加真空推力。

这可不是开玩笑。下面将构建一个可以持续很长时间的装置。

你能选择去构建任意形式的装置。 现在需要3个12的电刷,你能看到这些是怎样为我们工作的。

图13

001.jpg

就像我们所看见的一样,这个就是一个简单的开关,如13b中所看到的一样。

这里要注意,换算器与转轴是完全绝缘的。否则这个电动机或者飞轮的轴承将会放电,然后损坏。

这个控制器只有一个功能就是打开电池吸取能量,然后返回在相反的方向。

这个文章的前面,你已经看到波形了。

这里可能有一些小鼓捣,1,3的电刷需要被固定住。还有1,3之间的时间也是很重要的。

让我们看看固定完的方式。 图14。

001.jpg

如果你构建了如图的设备,好好鼓捣它,直到你获得一个激励的共振配合系统。

你将有一个免费的电动机自我运行,并能外对输出能量。

我想我已经向你说明了所有事实,这个设备是简单的,也不复杂。

如果你构建了这个设备并且调整好的话,那么你能获得你所需要的能量。

BEDINI在他的视频里有说到华生构建了一个用飞机的飞轮做的设备,在特斯拉大会展出,就是根据这本小书

在第31页,图15有显示这个构建的实物图。

001.jpg

32页有个图是我正在构建的这个装置的升级版。

001.jpg
002.jpg

这个设备展示的是我的原创,我已经构建了几个这样的可工作的模型。

这些都被相关权威人士证实。

还有几个装置是我的朋友和熟人制作的,基于我的指导。

对那些想构建上面的装置的人,祝你们好运!

我是很愿意提供帮助给你们的!

001.jpg 这个应该是正宗的BEDINI的签名)

1984年,到现在。已经过去了30年,这个世界还是没有传播出来呀。















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