特斯拉的空气电离发电机
本帖最后由 能量海 于 2017-8-11 07:48 编辑
第十一章：其它装置和理论
尼古拉•特斯拉的空气电离发电机
特斯拉还设计过从空气拾取能源的装置。据我所知，它从来没有得到过专利，而且我从来没有见过它的输出说明。也许它是特斯拉的一个失败，但我个人而言，我表示怀疑。它可能做了非常有趣的实验，因而看看通过用它可以达到什么级别的输出。结构如下所示：
它基本上是一个矩形的缸，含有两个球形电极，像维姆斯赫斯特起电机。缸体直立放置，使得当电极用高压供电产生火花放电时，加热缸内空气，这会导致它抬起缸体。被加热的空气被电离，从而通过周围的电磁铁产生磁场，使带电离子运动到缸体对侧。电极板置于缸体内，为过剩的正电荷和负电荷通过负载——般为照明、加热或马达电路——流到一起提供电路径。
表面看来，这个系统似乎低于100%的效率，在那施加给装置以令其运行的能量的量，应小于那个它所消耗以驱动负载的能量的量。我不确定这一定如此。首先，在这台装置启动以产生更多带电离子前，空气中已经含有带电离子。这些自然产生的离子在雷电交加的暴风雨时数量上可能会增益，甚至到了使在现场的许多人感到头疼的程度。这些自然产生的离子将通过这台设备捡拾，而无需任何输入功率去产生它们，它们都能够提供输出功率。
而且，整个地球都沉浸在零点能量场中。这是量子能级的沸腾的能量，其效应甚至在“'绝对零度”也可以看到。这个场由小的随机效应造成，这使得它很难直接从中获得有用能量。在从中获取能量之前，这个场需要结构化。做到这一点的方法之一，是把场与产生能量相干波的事件对齐，作为一种“辐射能”波向外辐射——就像当一块大石被垂直投入水中，在平静的水池表面引起的。涟漪“波”从“事件”之处向外移动，直到它们到达池塘的岸边。如果有一台发电机附着在池塘岸边的浮子上，它将有可能从涟漪中拾取一些能量。如果你能产生“辐射能”，并知道如何从中拾取能量，你就可以用“辐射能”波来完成同样的事。
辐射能量波可以由非常短而尖锐的单向电脉冲形成。少于百分之一秒的脉冲都适用于此。创建该类型的脉冲的一种方式是使用火花隙。如上所示的特斯拉设备中，火花不断生成。这些火花会产生辐射能量波，与火花成直角地向外辐射。无疑，立式缸体在运行时会有大量的辐射能向上射出。这是除空气离子外也被拾取的能量。唯一的问题是，极板所示的配置无论怎样都有能力拾取这种剩余能量。可以考虑金属捡拾设备——如下所述的埃德温·格雷用于捕获辐射能的设备，其实似乎很有可能一些额外的能量可以被拾取，并用于给负荷提供动力。
应指出的是如上所示的特斯拉的设备将产生紫外辐射，就像MIG焊（熔化极惰性气体保护焊）或焊条焊以同样的方式所产生的那样，所以应审慎使用，避免看着弧闪或让紫外线照着你的皮肤——即使如果皮肤上覆盖着服装。如果受到强烈的紫外线辐射，你会透过薄衣服被严重晒伤。同样，电弧也可能会产生无线电干扰，所以应该在任何测试时提供屏蔽。警告：特斯拉偶然发现空气中电火花放电，点着并燃烧了大气中的氧和氮，生产了12,000,000伏特的波。氧和氮，均低于原子序数19，通过产生的强大的辐射，从而嬗变为阿尔法和贝塔电荷 （每个裸氦核有两个正价电荷，而每个电子有一个负电荷），具有12Mev(兆电子伏特)的电压电位。这几乎是由镭释放出来的伽马辐射的Mev级的三倍，这很可能就是特斯拉没有宣传上面所示装置的原因，而如果你决定用它做实验，请意识到这种辐射的潜在危险。
特斯拉的上述设备的改型出自《物理化学》一书（1965年的牛津，莫尔温休斯，贝加蒙出版社），第224页。卢瑟福和盖革确定了镭以每秒34,000,000,000的速率推出阿尔法粒子的事实，每个在450万电子伏特下具有两个单位的正电荷。这是一个惊人的能量，它在壳体内电离空气，并产生足够的能量，能够无限复杂地替代整个四角的能量。
如上所示的特斯拉的设备的变型支持有着一克镭的铅容器，镭是用带子成十字地捆在壳体的底部的。辐射电离空气而磁场分开电荷，并将其引导到壳体相对的两侧，以通过电极板收集和利用。似乎没有任何理由为什么强永磁不应该被用来取代所示的直流电磁铁。
第十一章：其它装置和理论
尼古拉•特斯拉的空气电离发电机
特斯拉还设计过从空气拾取能源的装置。据我所知，它从来没有得到过专利，而且我从来没有见过它的输出说明。也许它是特斯拉的一个失败，但我个人而言，我表示怀疑。它可能做了非常有趣的实验，因而看看通过用它可以达到什么级别的输出。结构如下所示：
它基本上是一个矩形的缸，含有两个球形电极，像维姆斯赫斯特起电机。缸体直立放置，使得当电极用高压供电产生火花放电时，加热缸内空气，这会导致它抬起缸体。被加热的空气被电离，从而通过周围的电磁铁产生磁场，使带电离子运动到缸体对侧。电极板置于缸体内，为过剩的正电荷和负电荷通过负载——般为照明、加热或马达电路——流到一起提供电路径。
表面看来，这个系统似乎低于100%的效率，在那施加给装置以令其运行的能量的量，应小于那个它所消耗以驱动负载的能量的量。我不确定这一定如此。首先，在这台装置启动以产生更多带电离子前，空气中已经含有带电离子。这些自然产生的离子在雷电交加的暴风雨时数量上可能会增益，甚至到了使在现场的许多人感到头疼的程度。这些自然产生的离子将通过这台设备捡拾，而无需任何输入功率去产生它们，它们都能够提供输出功率。
而且，整个地球都沉浸在零点能量场中。这是量子能级的沸腾的能量，其效应甚至在“'绝对零度”也可以看到。这个场由小的随机效应造成，这使得它很难直接从中获得有用能量。在从中获取能量之前，这个场需要结构化。做到这一点的方法之一，是把场与产生能量相干波的事件对齐，作为一种“辐射能”波向外辐射——就像当一块大石被垂直投入水中，在平静的水池表面引起的。涟漪“波”从“事件”之处向外移动，直到它们到达池塘的岸边。如果有一台发电机附着在池塘岸边的浮子上，它将有可能从涟漪中拾取一些能量。如果你能产生“辐射能”，并知道如何从中拾取能量，你就可以用“辐射能”波来完成同样的事。
辐射能量波可以由非常短而尖锐的单向电脉冲形成。少于百分之一秒的脉冲都适用于此。创建该类型的脉冲的一种方式是使用火花隙。如上所示的特斯拉设备中，火花不断生成。这些火花会产生辐射能量波，与火花成直角地向外辐射。无疑，立式缸体在运行时会有大量的辐射能向上射出。这是除空气离子外也被拾取的能量。唯一的问题是，极板所示的配置无论怎样都有能力拾取这种剩余能量。可以考虑金属捡拾设备——如下所述的埃德温·格雷用于捕获辐射能的设备，其实似乎很有可能一些额外的能量可以被拾取，并用于给负荷提供动力。
应指出的是如上所示的特斯拉的设备将产生紫外辐射，就像MIG焊（熔化极惰性气体保护焊）或焊条焊以同样的方式所产生的那样，所以应审慎使用，避免看着弧闪或让紫外线照着你的皮肤——即使如果皮肤上覆盖着服装。如果受到强烈的紫外线辐射，你会透过薄衣服被严重晒伤。同样，电弧也可能会产生无线电干扰，所以应该在任何测试时提供屏蔽。警告：特斯拉偶然发现空气中电火花放电，点着并燃烧了大气中的氧和氮，生产了12,000,000伏特的波。氧和氮，均低于原子序数19，通过产生的强大的辐射，从而嬗变为阿尔法和贝塔电荷 （每个裸氦核有两个正价电荷，而每个电子有一个负电荷），具有12Mev(兆电子伏特)的电压电位。这几乎是由镭释放出来的伽马辐射的Mev级的三倍，这很可能就是特斯拉没有宣传上面所示装置的原因，而如果你决定用它做实验，请意识到这种辐射的潜在危险。
特斯拉的上述设备的改型出自《物理化学》一书（1965年的牛津，莫尔温休斯，贝加蒙出版社），第224页。卢瑟福和盖革确定了镭以每秒34,000,000,000的速率推出阿尔法粒子的事实，每个在450万电子伏特下具有两个单位的正电荷。这是一个惊人的能量，它在壳体内电离空气，并产生足够的能量，能够无限复杂地替代整个四角的能量。
如上所示的特斯拉的设备的变型支持有着一克镭的铅容器，镭是用带子成十字地捆在壳体的底部的。辐射电离空气而磁场分开电荷，并将其引导到壳体相对的两侧，以通过电极板收集和利用。似乎没有任何理由为什么强永磁不应该被用来取代所示的直流电磁铁。
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