穆里洛·卢西亚诺重力链建议
本帖最后由 能量海 于 2017-8-8 03:14 编辑
第四章：重力脉冲系统
穆里洛•卢西亚诺重力链建议
巴西的穆里洛•卢西亚诺(Murilo Luciano)发明了一个非常聪明的、重力运行的功率设备，他谓之为“雪崩驱动器”。再次，该设计不能做为专利，因为穆里洛已经把它作为免版税设计贡献给了世界，任何人都可以制做。这个装置不断地把更多的配重置于传动轴的一侧而给出一个不平衡的配置。这是通过在配重之间安排可展开的链接而实现的。以剪刀状模式运行的链接在配重上升时展开，而在下降时折叠：
这里显示的配置中，配重显示为钢栅。该设计在高度、宽度以及配重的质量和数量上均可扩展。上面的略图里，为了明晰这个运动，控制栅位置的具体细节和两个支架轴旋转的谐调机构没有显示。实际上，两个轴是以一对扣链齿和一条链链接在一起的。当栅绕着链轮转动，处于连接栅到主动轴的四个扣链齿之间的时候，还需要两套垂直导架来控制它们的位置。
草图中，有79个配重栅。这个配置控制着这些栅，使得在上升的一侧总是有21个而在下降的一侧有56个（两个都是死点）。其结果是重量的大大失衡。如果我们令每个链接栅重量与一个配重重量的十分之一差不多，那么称一条链杆为“W”，上升的一侧则有252条这样的“W”单元试图使扣链齿向顺时钟方向旋转，而有588个“W”单元则试图使扣链齿向反时钟旋转。这是一个有336个“W”单元在反时钟方向上的持续失衡，而这是一个可观的量。如果一个配置可以实现链的完全打开，那么失衡的会是588个“W”单元（一个66%的改善），而杠杆臂的差别会是可观的。
这个计算里还有另外一个特点没有考虑，而那就是配重运行时的这些杠杆臂。在下降的一侧，配重的中心离主动轴轴心更远，因为链杆臂几近水平。在上升的一侧，链杆伸展在一个较低的水平距离，所以其中心离支承的扣链齿并不远。这种距离上的差异，增加了从动轴的回转力。上面的草图中，显示了一台电力发电机是直接安在从动轴上的。那是为了使图解更易理解，实际上，发电机的链接很可能是一个齿轮，使发电机轴旋转大大快于输出轴旋转。出乎穆里洛的预料，该装置将运行得如此之快，可能需要一定的形式制动。发电机将提供制动，尤其是提供重负载时。
此图显示了该设备的两侧的不平衡负载而造成了逆时针旋转：
上图所示是为了显示该设备的运作原则，所以为了清楚起见，实际控制机制未显示。当然，有许多不同的方法控制运行，并确保其按要求工作。最简单的建造方法之一是使用链和扣链齿轮把两个轴链接在一起。至关重要的是通过上扣链齿轮和下扣链齿轮的栅配重数量相同。在上扣链齿轮，链杆是伸展的，即，是下扣链齿轮相隔距离的三倍，所以上扣链齿需要比下扣链齿旋转快三倍。这样的配置要通过使用一个三倍于上部的直径的下部主动链扣链齿轮。
在上图中，由两列配重棒的重量失衡产生的驱动力需要施加于在“A”点的下部扣链齿轮。为了做到这一点，必须在堆叠的栅配重和扣链齿轮之间有一个机械连接。这可以有不同的方法。在上面的概念图中，这个连接显示为链轮齿或者一个扣链轮上简单的引脚突起。这不是一个好的选择，因为它涉及到大量的加工，并且还要有一些方法来以防止栅的轻微旋转以及与链轮不成一条直线。一个更好的选择是在栅配重之间放置隔离衬垫，并使链轮齿插入栅之间，使得无需栅槽和精确给栅定位不再是必不可少的。配置如下示：
介绍到这里，还没提到最重要的设计的实际方面。现在是时候考虑装置的上升的一侧了。为了控制链的展开部分，并确保其正确伺给上部轮，必须控制连续的栅配重之间的间隙。
正如在此显示的，可以使用一个引导槽，通过利用螺杆（或用藏头在配重内的螺栓）和锁紧螺帽，还可在配重两端安装标准的滚珠轴承或滚柱轴承。
在此处显示的示例中，当然，仅仅是数百个不同的实施中的一个，上升一侧的栅与栅之间的相距是下降一侧的栅的三倍。这意味着上部的扣链齿轮只有每第三个齿与一个配重相连。这在下面的图中有显示。然而，如果链接的配重留在自己的装置上，那么上升一侧的栅会挂下来成一直线。尽管这将是最佳的驱动力，穆里洛并没有想把它作为一个实际的选择，大概是由于作为栅配重的链杆运动超过了其最高点。在我看来，这种安排是完全可能可靠实施的，假如链杆长度的选择，恰好配合扣链齿的距离，不过，穆里洛的方法说明如下。
穆里洛的方法是在配重之间附加限制链。这里的目标是确保当配重在向上的行程时展开，这样它们占用位置正好为三个栅宽的分隔距离，因而正确地伺给上部扣链齿轮的齿上。这些链需要在下降时靠拢，在上升时打开。它们可以用短链焊接起来，或用开槽的金属条，以一个销子沿槽滑动。
无论选用哪种方法，重要的是链杆不接触栅，并且不阻止栅在下降的一侧堆叠在一起，因为那会阻止它们正确地坐在下部扣链齿轮的齿上。家庭制做者最容易的精密度选择是使用链条，两个栅配重被定位于上部 扣链轮上以给出精确的间距，而锚链各就位焊接，如下示。把链放置在一个塑料管内，导致它在移动进入闭合位置时采取了一个“A”字形由链向外企立。这可防止链环从链栅之间获得。此外，链条是交错地从一个对子的链栅到下一个，如下图所示，作为额外措施以保持可靠和安静的运行……
在下图中，只显示了很少的约束链，以保持图表的尽可能简洁。使上部扣链轮栅是下部的三倍并不是一个好的选择，因为这将迫使链环的上升和下降两侧都不得垂直，反过来导致与导架的摩擦。中枢的1:3传动装置需要确保上升一侧的链环充分伸展，并使栅配重的间距精确与上扣链轮相配。
该图没有显示把轴固定住、并使整个部件保持垂直的支承框架，是因为个框架没什么特别之处，可以接受各种各样的变化。明智的预防措施是把设备封装在一个直立的机柜里，以确保没有任何东西有机会被快速运动机械拌住。这是穆里洛的一个令人印象深刻的设计，他建议要实施上面所显示的，蓝色链杆要做得比显示为黄色的长5%，因为这改善了重量的分布和下部链轮驱动力……
一台洗衣机的最大功率要求是2.25千瓦，而在英国一台合适的3.5千瓦的交流发电机要花225英镑，并需要在3000转作为全输出。
虽然上述的描述涵盖了穆里洛的主要设计，还可能进一步改进设计以高其过程中的效率，以及减少制造难度。对于此版本，主要的组件保持不变，象之前一样以上部轴适下部轴，而且上部轴旋转快于下部轴。主要差别在于上升的一侧，链环完全打开。这摒弃了对链式连接的需要，移动上升的配重更加贴近，并减少了上升的配重数量：
在上图中的配重数量的减少，重量的失衡是非常可观的 40:11的比率，大幅减少的杠杆臂“d”比下降配重的杠杆臂“x”小得多，有着巨大的优势。这是一个重大的失衡，在反时针方向给轴以40x的拉力，而只有11d的对向运动。
目前为止，均假定所有组件都是金属的。这不一定是最好的选择。首先，金属移动时对着金属肯定会造成噪音，所以用坚实的厚塑料或其它类似的材料做配重的导架将是一个不错的选择。
配重本身也可以用强力塑料管道充以砂子、铅球、混凝土或别的方便的配重材料做成。这些管子便拥有坚实的端盖作为链杆的支点。扣链轮本身也可以厚塑料材料制做，这将起到消声作用，并能用螺栓连接到动力输出轴。
大部分的尺寸都不是关键。增加下部链轮的直径将提高轴功率输出但会降低其速度。增加更多的配重即能提高功率，又能降低速度的影响，但会增加装置的总尺寸和成本。增加每单个配重的重量将提升输出功率，或者同等重量含有较少配重则减小总的尺寸。增加链杆长度意味着上升一侧的配重更少，但会需要更大的扣链轮。
不需要所有的链杆都是相同尺寸。如果慎重选择长度，并且上部链轮的凹槽覆盖整个圆周，那么每第二个链杆可以缩进更短，令配重在下降一侧更为紧凑和有效：
以这种配置，靠外面的配重，非常稳定地压下内列的配重，使成一个紧凑的组合。如果使用充以混凝土的塑料管材，那么为条棒配置的铰链可以非常简单地用螺栓嵌入混凝土里，如下图所示。
条棒、垫圈和螺栓可以由横跨管道顶部的薄而刚性的条带支撑着。当混凝土凝固时，可移去条带，而移去条带后的空隙则可以使条棒自由运动。如果使用这种技术，则栅配重以两个步骤浇铸，用一紧密贴合的圆盘在管内上推一截，这样可使其一端被填充而另一端保持打开并准备完成另一端。
使用塑料管材的一个优点是，如果扣链轮由坚韧的高密度塑料材料制造，如用于剁肉板之类的，而且配重导架也用坚韧的塑料，加上螺栓也与连杆紧密贴合，那么运行时就没有金属对金属的噪声产生。
以混凝土或砂浆作为填充，可令其潮湿和柔顺，因为在这里机械强度不是问题，而无空隙填充是可取的。甚至低质量的混凝土（因为加水过多）将更加适合这一目的。
混凝土填充的塑料管栅配重的端部配置可以象这样做：
当建造一台设备时会强烈希望其顺利运行。这里的剩余能量取自重力场，反转是必要的，就用优化了的抖动操作。请记住，额外的能量只有在持续脉冲引起抖动时产生。因此，在理想情况下，任何这种类型的设备应由一系列急促的强脉冲驱动。实际上，用一个沉重的飞轮或或任何具有高惯性质量的类似组件，虽然一系列急促的尖脉冲被施加到组件，而人的眼睛却是看不到抖动运行的，剩余能量一直被“导出”，并提供能量做有益的工作。
另一个观察可能是有趣的，而那就是由重力轮制做者反馈的信息，他说，如果轮轴是水平的，而且回转轮与对准磁力线东西方向，它的功率输出会更大。
第四章：重力脉冲系统
穆里洛•卢西亚诺重力链建议
巴西的穆里洛•卢西亚诺(Murilo Luciano)发明了一个非常聪明的、重力运行的功率设备，他谓之为“雪崩驱动器”。再次，该设计不能做为专利，因为穆里洛已经把它作为免版税设计贡献给了世界，任何人都可以制做。这个装置不断地把更多的配重置于传动轴的一侧而给出一个不平衡的配置。这是通过在配重之间安排可展开的链接而实现的。以剪刀状模式运行的链接在配重上升时展开，而在下降时折叠：
这里显示的配置中，配重显示为钢栅。该设计在高度、宽度以及配重的质量和数量上均可扩展。上面的略图里，为了明晰这个运动，控制栅位置的具体细节和两个支架轴旋转的谐调机构没有显示。实际上，两个轴是以一对扣链齿和一条链链接在一起的。当栅绕着链轮转动，处于连接栅到主动轴的四个扣链齿之间的时候，还需要两套垂直导架来控制它们的位置。
草图中，有79个配重栅。这个配置控制着这些栅，使得在上升的一侧总是有21个而在下降的一侧有56个（两个都是死点）。其结果是重量的大大失衡。如果我们令每个链接栅重量与一个配重重量的十分之一差不多，那么称一条链杆为“W”，上升的一侧则有252条这样的“W”单元试图使扣链齿向顺时钟方向旋转，而有588个“W”单元则试图使扣链齿向反时钟旋转。这是一个有336个“W”单元在反时钟方向上的持续失衡，而这是一个可观的量。如果一个配置可以实现链的完全打开，那么失衡的会是588个“W”单元（一个66%的改善），而杠杆臂的差别会是可观的。
这个计算里还有另外一个特点没有考虑，而那就是配重运行时的这些杠杆臂。在下降的一侧，配重的中心离主动轴轴心更远，因为链杆臂几近水平。在上升的一侧，链杆伸展在一个较低的水平距离，所以其中心离支承的扣链齿并不远。这种距离上的差异，增加了从动轴的回转力。上面的草图中，显示了一台电力发电机是直接安在从动轴上的。那是为了使图解更易理解，实际上，发电机的链接很可能是一个齿轮，使发电机轴旋转大大快于输出轴旋转。出乎穆里洛的预料，该装置将运行得如此之快，可能需要一定的形式制动。发电机将提供制动，尤其是提供重负载时。
此图显示了该设备的两侧的不平衡负载而造成了逆时针旋转：
上图所示是为了显示该设备的运作原则，所以为了清楚起见，实际控制机制未显示。当然，有许多不同的方法控制运行，并确保其按要求工作。最简单的建造方法之一是使用链和扣链齿轮把两个轴链接在一起。至关重要的是通过上扣链齿轮和下扣链齿轮的栅配重数量相同。在上扣链齿轮，链杆是伸展的，即，是下扣链齿轮相隔距离的三倍，所以上扣链齿需要比下扣链齿旋转快三倍。这样的配置要通过使用一个三倍于上部的直径的下部主动链扣链齿轮。
在上图中，由两列配重棒的重量失衡产生的驱动力需要施加于在“A”点的下部扣链齿轮。为了做到这一点，必须在堆叠的栅配重和扣链齿轮之间有一个机械连接。这可以有不同的方法。在上面的概念图中，这个连接显示为链轮齿或者一个扣链轮上简单的引脚突起。这不是一个好的选择，因为它涉及到大量的加工，并且还要有一些方法来以防止栅的轻微旋转以及与链轮不成一条直线。一个更好的选择是在栅配重之间放置隔离衬垫，并使链轮齿插入栅之间，使得无需栅槽和精确给栅定位不再是必不可少的。配置如下示：
介绍到这里，还没提到最重要的设计的实际方面。现在是时候考虑装置的上升的一侧了。为了控制链的展开部分，并确保其正确伺给上部轮，必须控制连续的栅配重之间的间隙。
正如在此显示的，可以使用一个引导槽，通过利用螺杆（或用藏头在配重内的螺栓）和锁紧螺帽，还可在配重两端安装标准的滚珠轴承或滚柱轴承。
在此处显示的示例中，当然，仅仅是数百个不同的实施中的一个，上升一侧的栅与栅之间的相距是下降一侧的栅的三倍。这意味着上部的扣链齿轮只有每第三个齿与一个配重相连。这在下面的图中有显示。然而，如果链接的配重留在自己的装置上，那么上升一侧的栅会挂下来成一直线。尽管这将是最佳的驱动力，穆里洛并没有想把它作为一个实际的选择，大概是由于作为栅配重的链杆运动超过了其最高点。在我看来，这种安排是完全可能可靠实施的，假如链杆长度的选择，恰好配合扣链齿的距离，不过，穆里洛的方法说明如下。
穆里洛的方法是在配重之间附加限制链。这里的目标是确保当配重在向上的行程时展开，这样它们占用位置正好为三个栅宽的分隔距离，因而正确地伺给上部扣链齿轮的齿上。这些链需要在下降时靠拢，在上升时打开。它们可以用短链焊接起来，或用开槽的金属条，以一个销子沿槽滑动。
无论选用哪种方法，重要的是链杆不接触栅，并且不阻止栅在下降的一侧堆叠在一起，因为那会阻止它们正确地坐在下部扣链齿轮的齿上。家庭制做者最容易的精密度选择是使用链条，两个栅配重被定位于上部 扣链轮上以给出精确的间距，而锚链各就位焊接，如下示。把链放置在一个塑料管内，导致它在移动进入闭合位置时采取了一个“A”字形由链向外企立。这可防止链环从链栅之间获得。此外，链条是交错地从一个对子的链栅到下一个，如下图所示，作为额外措施以保持可靠和安静的运行……
在下图中，只显示了很少的约束链，以保持图表的尽可能简洁。使上部扣链轮栅是下部的三倍并不是一个好的选择，因为这将迫使链环的上升和下降两侧都不得垂直，反过来导致与导架的摩擦。中枢的1:3传动装置需要确保上升一侧的链环充分伸展，并使栅配重的间距精确与上扣链轮相配。
该图没有显示把轴固定住、并使整个部件保持垂直的支承框架，是因为个框架没什么特别之处，可以接受各种各样的变化。明智的预防措施是把设备封装在一个直立的机柜里，以确保没有任何东西有机会被快速运动机械拌住。这是穆里洛的一个令人印象深刻的设计，他建议要实施上面所显示的，蓝色链杆要做得比显示为黄色的长5%，因为这改善了重量的分布和下部链轮驱动力……
一台洗衣机的最大功率要求是2.25千瓦，而在英国一台合适的3.5千瓦的交流发电机要花225英镑，并需要在3000转作为全输出。
虽然上述的描述涵盖了穆里洛的主要设计，还可能进一步改进设计以高其过程中的效率，以及减少制造难度。对于此版本，主要的组件保持不变，象之前一样以上部轴适下部轴，而且上部轴旋转快于下部轴。主要差别在于上升的一侧，链环完全打开。这摒弃了对链式连接的需要，移动上升的配重更加贴近，并减少了上升的配重数量：
在上图中的配重数量的减少，重量的失衡是非常可观的 40:11的比率，大幅减少的杠杆臂“d”比下降配重的杠杆臂“x”小得多，有着巨大的优势。这是一个重大的失衡，在反时针方向给轴以40x的拉力，而只有11d的对向运动。
目前为止，均假定所有组件都是金属的。这不一定是最好的选择。首先，金属移动时对着金属肯定会造成噪音，所以用坚实的厚塑料或其它类似的材料做配重的导架将是一个不错的选择。
配重本身也可以用强力塑料管道充以砂子、铅球、混凝土或别的方便的配重材料做成。这些管子便拥有坚实的端盖作为链杆的支点。扣链轮本身也可以厚塑料材料制做，这将起到消声作用，并能用螺栓连接到动力输出轴。
大部分的尺寸都不是关键。增加下部链轮的直径将提高轴功率输出但会降低其速度。增加更多的配重即能提高功率，又能降低速度的影响，但会增加装置的总尺寸和成本。增加每单个配重的重量将提升输出功率，或者同等重量含有较少配重则减小总的尺寸。增加链杆长度意味着上升一侧的配重更少，但会需要更大的扣链轮。
不需要所有的链杆都是相同尺寸。如果慎重选择长度，并且上部链轮的凹槽覆盖整个圆周，那么每第二个链杆可以缩进更短，令配重在下降一侧更为紧凑和有效：
以这种配置，靠外面的配重，非常稳定地压下内列的配重，使成一个紧凑的组合。如果使用充以混凝土的塑料管材，那么为条棒配置的铰链可以非常简单地用螺栓嵌入混凝土里，如下图所示。
条棒、垫圈和螺栓可以由横跨管道顶部的薄而刚性的条带支撑着。当混凝土凝固时，可移去条带，而移去条带后的空隙则可以使条棒自由运动。如果使用这种技术，则栅配重以两个步骤浇铸，用一紧密贴合的圆盘在管内上推一截，这样可使其一端被填充而另一端保持打开并准备完成另一端。
使用塑料管材的一个优点是，如果扣链轮由坚韧的高密度塑料材料制造，如用于剁肉板之类的，而且配重导架也用坚韧的塑料，加上螺栓也与连杆紧密贴合，那么运行时就没有金属对金属的噪声产生。
以混凝土或砂浆作为填充，可令其潮湿和柔顺，因为在这里机械强度不是问题，而无空隙填充是可取的。甚至低质量的混凝土（因为加水过多）将更加适合这一目的。
混凝土填充的塑料管栅配重的端部配置可以象这样做：
当建造一台设备时会强烈希望其顺利运行。这里的剩余能量取自重力场，反转是必要的，就用优化了的抖动操作。请记住，额外的能量只有在持续脉冲引起抖动时产生。因此，在理想情况下，任何这种类型的设备应由一系列急促的强脉冲驱动。实际上，用一个沉重的飞轮或或任何具有高惯性质量的类似组件，虽然一系列急促的尖脉冲被施加到组件，而人的眼睛却是看不到抖动运行的，剩余能量一直被“导出”，并提供能量做有益的工作。
另一个观察可能是有趣的，而那就是由重力轮制做者反馈的信息，他说，如果轮轴是水平的，而且回转轮与对准磁力线东西方向，它的功率输出会更大。
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